Ottenere le ruote quando ne hai bisogno per il tuo concerto

Per molte persone che lavorano in quella che è stata soprannominata economia "on-demand" o "gig", avere un accesso flessibile a un'auto - specialmente per rideshare o conducenti che trasportano cibo e altri oggetti - può essere essenziale per il loro sostentamento. E mentre più americani lavorano con un mix di posti di lavoro, l'industria automobilistica sta crescendo per soddisfare la domanda di nuovi servizi.

Nuovi modi per ottenere le ruote

Una delle voci recenti è un servizio di noleggio da General Motors chiamato Maven Gig, che è disponibile a San Diego e San Francisco. La tagline promette: "La nostra macchina. Il tuo trambusto."

Le macchine Maven Gig offrono, su base settimanale o mensile, a partire da $ 179 a settimana, che comprende l'assicurazione. Anche la Chevrolet Bolt EV, che parte da $ 229 a settimana, ha una ricarica gratuita.

A differenza di alcuni servizi che offrono auto a piloti in condivisione, come Express Drive di Lyft, Maven Gig consente alle persone che noleggiano le macchine di lavorare per più aziende e ha collaborato con i siti di consegna, shopping e cibo da asporto.

A Maven Gig e altre società di noleggio auto, anche le persone che non possiedono un'auto possono ritirare concerti che richiedono un veicolo. Poi, quando il lavoro è terminato, i conducenti semplicemente restituiscono l'auto, il che significa che non devono pagare perché si trova sul marciapiede.

"Proprietà alternativa"

Mentre cresce l'economia, le aziende fornitrici stanno semplificando il processo per soddisfare le mutevoli esigenze e la concorrenza.

ZipCar e Enterprise CarShare, ad esempio, offrono noleggi orari e giornalieri. Turo, HyreCar e Getaround consentono ai proprietari di affittare le loro auto ad altri. E Maven Gig è l'ultima aggiunta alla suite di servizi di noleggio di Maven, che include noleggi orari e giornalieri e servizi di car-sharing in alcune comunità residenziali.

Queste opzioni riflettono la tendenza a rendere le auto disponibili per quella che viene chiamata "proprietà alternativa": a basso costo e un facile accesso alle ruote quando ne hai bisogno.

"Questo non è un nuovo comportamento delle case automobilistiche", afferma Eric Noble, professore di tecnologia dei veicoli presso l'ArtCenter College of Design di Pasadena, in California. Noble, anche fondatore di The CARLAB, una società di consulenza automobilistica, aggiunge che "la proprietà alternativa è qualcosa che tutte le case automobilistiche - che gli piaccia o no - stanno studiando o beta test".

Noble dice che le case automobilistiche, in molti modi, sono agnostiche su chi compra i loro veicoli. "Vogliono fare auto in grandi volumi, e se Uber vuole comprarle, va bene con loro. Quello che vogliono veramente è un impianto che opera su due turni ", dice.

Proprietà flessibile per il lavoro flessibile

Sebbene sia difficile quantificare la forza lavoro del gig, un recente sondaggio del Pew Research Center ha stimato che quasi un quarto degli americani guadagna dei soldi in quella che viene chiamata "economia della piattaforma".

Un recente studio di Earnest, un istituto di credito online, ha rilevato che l'85% delle persone che hanno guadagnato denaro su piattaforme side-side hanno guadagnato meno di $ 500 al mese, mentre i driver Uber e Lyft hanno realizzato una media di $ 370 al mese. In un'altra stima, i conducenti su richiesta che noleggiano tramite HyreCar, che consente ai proprietari di automobili di noleggiare i loro veicoli per i conducenti di Lyft, Uber, Instacart e altri, hanno guadagnato $ 1.000 a settimana, in media, dopo le tariffe di noleggio.

A circa $ 200 a settimana, noleggiare un'auto da un servizio come Maven Gig non è economico. Ma è meno costoso a breve termine e meno impegnativo rispetto all'acquisto di un'auto diversa, soprattutto se il tuo veicolo attuale non soddisfa i requisiti stabiliti da rideshare e altre società.

Mentre noleggiare un'auto potrebbe non essere sostenibile a lungo termine, in alcuni casi potrebbe essere utile per i conducenti, secondo Harry Campbell, un ex pilota di ride che ha trasformato il suo blog, The Rideshare Guy, in un lavoro a tempo pieno per aiutare i conducenti lavorando per aziende di ridgeharing.

Ad esempio, se sei nuovo a guidare in auto, un servizio di noleggio auto offre un modo per provarlo. E se non possiedi un'auto, ma questa estate stai cercando un reddito extra, non dovrai acquistare o noleggiare un'auto per iniziare.

I conducenti di Rideshare apprezzano la flessibilità: essere in grado di lavorare quando vogliono, afferma Campbell.

"Il rovescio della medaglia è che sei responsabile per le cose nascoste: i benefici per la salute, il lavoro degli operai, il gas, l'assicurazione", dice Campbell riguardo ai costi dei conducenti. "Alcune delle reti di sicurezza non sono a posto."

Questo è vero per molti addetti ai lavori, non solo per i conducenti di corse di cavalli. E poiché l'economia del gruppo cambia il modo in cui molti americani fanno soldi e si avvicinano alla proprietà del veicolo, apre anche nuove opportunità per i costruttori di automobili.

"La parola concerto è lì, non la carriera", dice Noble. "Tutto è meno certo ora. Uno stile di vita veramente moderno è uno stile di vita fluido. E il fabbricante d'automobili si adatterà a quello."

Philip Reed è uno scrittore di Investmentmatome, un sito di finanza personale. Email: [email protected].