Efficienza carburante - buono per me, buono per l'economia |

Recentemente ho valutato su cosa sto spendendo regolarmente, per trovare modi per essere più efficiente e, si spera, ridurre tali costi. Una spesa è il costo del pendolarismo da e verso il lavoro. Mi reco a poco meno di trenta chilometri da casa mia nel paese al nostro ufficio in città. Delle attuali opzioni disponibili in cui vivo, la decisione migliore per me, per ora, è il car pooling.

Il mio vicino di casa e io abbiamo car-pooling da quasi due anni (molto prima del recente picco dei prezzi del gas). Il nostro programma è due volte a settimana; guida il lunedì e guido il martedì. Ciò significa che sto guidando solo 16 giorni al mese, invece di 20. Questa è una diminuzione del 20% della guida della mia auto e della quantità di gas che devo acquistare (e meno usura sul mio veicolo).

Car-pooling due volte a settimana è stata una buona scelta per me. È stata anche una transizione facile. Ho ancora tre giorni alla settimana, dove sono nel mio programma. Posso rimanere in città per incontrare gli amici a cena, lavorare fino a tardi, fare commissioni, ecc.

Fino a poco tempo fa io e il mio vicino guidavamo ciascuno lo stesso tipo di auto: Jeep Cherokee. Il suo era un 1998 con una trasmissione automatica, il mio un 1993 con cambio manuale (sì, sto guidando un veicolo di 15 anni, adoro la mia Jeep!). Data la variazione delle abitudini di guida, ognuno di noi si è fermato a circa 21 mpg per i nostri spostamenti (65% di strada aperta e 35% in città).

Un paio di settimane fa Janet ha deciso di acquistare una nuova auto. Ho trovato un sito web, www.fueleconomy.gov, che offre paragoni sull'efficienza dei consumi, l'impatto sull'energia e le impronte di carbonio per le auto. Non ho potuto resistere. Così ho inserito le specifiche per i nostri veicoli e la seguente è un'istantanea del confronto side-by-side:

Anche se il car-pooling riduce il consumo di gas del 20%, il suo nuovo veicolo le offre un'ulteriore riduzione per efficienza carburante . Stessa quantità di guida, stessa pendolarismo, ma spenderò approssimativamente $ 44 al mese (oltre $ 500 all'anno) più per il gas di quanto non lo sarà.

Quindi, corro e comprano una macchina più nuova, più economica? Dal confronto sopra, ha un senso economico, e ci sono un sacco di macchine tra cui scegliere. Ma ciò porta all'altra parte di prendere una decisione efficiente dal punto di vista del consumo di carburante - quanto mi costerà il mio libro tascabile per comprare quella nuova macchina. Pagare in contanti esaurirebbe troppo le mie riserve (non comodo in questa attuale situazione economica). E non mi è mai piaciuto fare pagamenti con la macchina.

La mia Jeep ha 149.000 miglia (su un motore che storicamente può percorrere oltre 200.000 miglia). Guido una media di 10.000 miglia all'anno. Così ho deciso di studiare cosa posso fare per aiutare il mio veicolo ad essere il più efficiente possibile. Controlla i suggerimenti che ho trovato sul sito Web Autos.MSN. La lista si chiama "Top 10 Green Car Upgrades". Posso fare 6 su 10. Per me è un buon piano, per ora.