2017 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Review: ridisegnato raffinato

Foto per gentile concessione di Mazda Nord America .

LO SKINNY

Prezzo di mercato corrente: $ 30,339 (valore di mercato reale di Edmunds.com)

Valore di rivendita: sopra la media

Garanzia: 3 anni / 36.000 miglia, assistenza stradale 3 anni / 36.000 miglia

Veicoli concorrenti: Nissan Rogue, Hyundai Tucson e Honda CR-V

Risparmio di carburante: 26 combinato, 23/29 città / autostrada (FuelEconomy.gov)

emissioni: 6 su 10 (FuelEconomy.gov)

Quello che non sai: Mazda, nota per le sue vetture di grande maneggevolezza, introduce una raffinatezza dello sterzo chiamata "G-Vectoring Control", che bilancia automaticamente il peso della vettura in curva.

Panoramica: stare al passo con la concorrenza

Il CX-5 ha debuttato nel 2012 e da allora è diventato il modello più venduto di Mazda. In occasione di un evento recente, gli ingegneri hanno presentato il CX-5 2017 ridisegnato. Sostenevano, in modo impenitente, che fossero un automobilista di nicchia, che consente loro di scavare più a fondo nei raffinamenti che rendono la loro vettura più efficace della concorrenza.

Per sostenere queste affermazioni, Mazda ha permesso ai giornalisti del settore automobilistico di confrontare le loro auto con i concorrenti più costosi. Ai giornalisti sono stati forniti SUV di lusso tedeschi e una Lexus, ognuno dei quali costava almeno $ 7.500 in più rispetto ai $ 33.465 per un CX-5 Grand Touring AWD ben equipaggiato, secondo i materiali della stampa Mazda. La Mazda era competitiva con questi modelli più costosi, gli ingegneri suggerivano, in gran parte a causa delle sue caratteristiche di guida avanzate e del design interno ben studiato.

Cosa vuol dire guidare

La prima cosa che ti colpisce quando guidi la CX-5 è la sua silenziosità. Il rumore del vento e della strada, insieme alle vibrazioni, sono molto meno evidenti rispetto ad altri veicoli di questa classe. Poi sei colpito dallo sterzo perfettamente bilanciato che dà una sensazione fantastica per la strada. Il controllo G-Vectoring, una caratteristica "sottile ma importante", secondo gli ingegneri Mazda, offre una guida più confortevole, riducendo il rollio del corpo che manda i passeggeri inclinati da un lato all'altro. Questo SUV accelera bene fuori dalla linea ma manca più potenza di sorpasso oltre i 45 mph. Complessivamente, il tempo di 0-60 mph di 7,6-7,8 secondi, come provato da Car and Driver, è più che adeguato per la maggior parte delle situazioni di guida. I freni forniscono un potere frenante regolare.

Motore e trasmissione

Per la riprogettazione, Mazda ha urtato il potere nel motore di quattro cilindri di 2,5 litri da 184 a 187 cavalli, mantenendo il risparmio di carburante in una città / autostrada rispettabile di 23/29 mpg. La potenza viene consegnata alle ruote da una trasmissione automatica a sei velocità. Occasionalmente, la trasmissione sembrava cercare la giusta marcia, ma nella maggior parte dei casi si spostava dolcemente e forniva un'esperienza di guida reattiva.

Interni, sicurezza e tecnologia

I progettisti Mazda hanno attentamente considerato molti dettagli degli interni di questo SUV, persino l'odore, hanno detto i portavoce della compagnia. Il risultato è un interno attraente con sedili comodi e facili da regolare. Le misure sono eleganti e logicamente disposte. Inoltre, il CX-5 è dotato di un "display testa a testa" - la sua funzione Active Driving Display - che proietta le informazioni del veicolo sul parabrezza nella linea di vista del guidatore. In questo modo è facile vedere velocità vitale, navigazione e altre informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. Una telecamera di bordo legge i segnali stradali e avverte l'autista di potenziali pericoli, come l'ingresso in una strada a senso unico. Una serie di caratteristiche basate sul radar offre il controllo della velocità adattivo e la frenata automatica a velocità sia bassa che alta quando il conducente non risponde abbastanza rapidamente. Centraggio corsia, partenza corsia e avviso punto cieco sono anche grandi caratteristiche per condizioni di guida urbana congestionate.

Consigli per lo shopping

Perché ci sono così tanti modelli tra cui scegliere nella categoria SUV di medie dimensioni, non è realistico testare tutti. Invece, restringi le tue scelte in base alle funzionalità più importanti per te, costruisci un elenco di 3-5 candidati e guida i SUV di nuovo. Il CX-5 probabilmente darà una guida più salda e una gestione più nitida rispetto ai modelli di altri produttori.

Attualmente, la CX-5 riprogettata sta vendendo solo un leggero sconto sul prezzo dell'adesivo. Tuttavia, dopo diversi mesi, è probabile che il prezzo scenda e Mazda potrebbe offrire incentivi come il rimborso di denaro del cliente, lo 0% di finanziamenti o di leasing speciali. Prima di dirigersi verso il concessionario, esplorare le opzioni di finanziamento e ricercare tutte le parti dell'accordo. Decidete in anticipo se avete bisogno di uno qualsiasi degli extra che potreste presentare all'ufficio finanziario, specialmente la garanzia estesa.

Philip Reed è uno scrittore di Investmentmatome, un sito di finanza personale. E-mail: [email protected] .