Termina il tuo contratto di noleggio auto senza ottenere Dinged

Il tuo contratto di noleggio sta finendo presto. Guardando l'ammaccatura nella portiera del guidatore, ti chiedi se ti verrà addebitato. O forse hai superato il limite di chilometraggio e ti stai preparando per un grande successo. Ma puoi evitare problemi comuni come questi se sai come viene giocato il gioco.

"Il consumatore detiene più potere di quello che pensa", afferma Scot Hall, vicepresidente esecutivo delle operazioni per Swapalease, che mette in relazione i proprietari di case con acquirenti di auto che cercano di subentrare in un leasing.

Molte persone ritengono erroneamente che le società di leasing le scavassero per ogni piccola ammaccatura, dice Jeff Huang, un rappresentante di remarketing di Westlake Financial Services, una società finanziaria che lavora con i concessionari. E per problemi evidenti - graffi profondi o macchie sulla tappezzeria - dice che un po 'di "sudore equità" può far fronte a spese extra.

Nella 'zona calda'

Gli ultimi 90 giorni di un affitto sono la "zona calda", secondo Hall. Durante questo periodo, la società di leasing probabilmente ti contatterà sulle tue opzioni, comprese le offerte pensate per mantenere la tua attività. Puoi:

• Acquista la macchina
• Restituire l'auto alla società di leasing
• Locare un'altra macchina
• Estendere il contratto di affitto su base mensile

La società di leasing ti ricorderà il prezzo di acquisto (fissato all'inizio del contratto) e fornirà le informazioni di contatto del servizio di ispezione del contratto di locazione con cui lavora, in modo da poter pianificare un appuntamento di ispezione.

'Usura eccessiva e lacrima'

Prima dell'ispezione è possibile capire che tipo di danni la compagnia di leasing sta cercando. "Un buon punto di partenza è visitare il sito Web del produttore e leggere ciò che consentono", afferma Hall.

Ad esempio, le "Linee guida sull'uso e l'uso" di Toyota mostrano quali danni sono causati dall'interno, dall'esterno, dai pneumatici, dal vetro e dalle luci della vettura. La società finanziaria Ally Financial Inc. offre anche una comoda lista di controllo per i ritorni di leasing. Molti produttori affermano che faranno pagare ai clienti eventuali graffi o ammaccature più grandi di una carta di credito.

Prima dell'ispezione, pulire l'auto e rimuovere tutti gli oggetti personali. "Fondamentalmente, vuoi che l'auto abbia un appello frenante", dice Huang. "Vuoi che l'ispettore abbia la sensazione immediata che l'auto sia stata ben trattata."

L'ispettore lavora per un'azienda di terze parti e non ha nulla da guadagnare trovando tutti i tipi di problemi, dice Huang. È possibile risolvere eventuali problemi rilevati dall'ispettore e richiedere una seconda ispezione. Oppure, se il tuo tempo vale più del denaro, accendi l'auto e paga le spese di riparazione.

Riparazioni preventive

È possibile risolvere alcuni problemi da soli e, eventualmente, risparmiare denaro nel processo. Spesso i graffi profondi possono essere risolti con un po 'di vernice per ritocchi, il pennello di un artista e una mano ferma. Le macchie possono staccarsi con lo smacchiatore, il detergente per tappezzeria e un po 'di strofinamento.

Puoi anche pagare le riparazioni in modo indipendente prima di accendere la macchina. Anche se potresti non risparmiare molto, conoscerai i costi in anticipo. Ad esempio, l'assunzione di uno smacchiatore professionale senza vernice può fare miracoli; diverse piccole ammaccature possono spesso essere smussate per circa $ 200.

L'usura dei pneumatici è un'altra preoccupazione per i clienti in leasing, afferma Huang. Dopo tre anni di guida, la ridotta profondità del battistrada può facilmente garantire un nuovo set di pneumatici, una sostituzione costosa.

Ecco perché alcuni esperti di automobili consigliano di sostituire le gomme per due anni in un contratto di tre anni. In questo modo, i proprietari delle locazioni possono utilizzare la vita di alcuni pneumatici e non si sporcheranno per la nuova gomma quando accenderanno l'auto in leasing.

Chilometraggio in eccesso

La maggior parte delle società di leasing addebita circa 15 a 20 centesimi per miglio rispetto all'importo consentito nel contratto, comunemente 12.000 miglia all'anno. Se hai superato il chilometraggio consentito e stai guardando una grande penalità, hai ancora delle opzioni.

Se ti piace l'auto, puoi acquistarla piuttosto che pagare la penalità chilometrica. Nella maggior parte dei casi, il prezzo di acquisto è vicino all'attuale prezzo di mercato.

Un'altra strategia è quella di controllare il sito Web del produttore per le offerte di "lease pull ahead". Tali accordi consentono di terminare il contratto di affitto in corso e di avviare un nuovo contratto di leasing con lo stesso produttore. Per concludere un affare e mantenere il tuo business, il rivenditore può perdonare miglia e danni extra. È inoltre possibile evitare le spese regolari di leasing, come la tariffa da $ 350 a $ 500 o più, l'addebito per preparare la macchina per la rivendita.

"I commercianti e le società di leasing non vogliono che finisca il contratto di locazione e se ne vada via", dice Hall. "Vogliono tenerti in famiglia."

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Questo articolo è stato scritto da Investmentmatome ed è stato originariamente pubblicato da The Associated Press. Philip Reed è uno scrittore di Investmentmatome. Email: [email protected].