Top Ten Worst Cities For Car Drivers

Secondo l'Alliance to Save Energy, la famiglia media degli Stati Uniti spende $ 3.400 per benzina ogni anno. Oltre al costo della guida, ci sono una miriade di altri problemi non finanziari associati alla guida, compresi gli ingorghi, la sorveglianza dei pedoni jaywalking e il giro del tuo quartiere per un'ora per trovare un parcheggio. Tuttavia, i pendolari non dovrebbero avere troppa paura: molte di queste città offrono eccellenti opzioni di trasporto pubblico come alternativa alla guida. Il trasporto pubblico fa bene all'ambiente e potrebbe farti risparmiare la rabbia della strada.

Abbiamo analizzato i dati per portarti una lista delle dieci città peggiori in assoluto degli Stati Uniti per guidare un'auto in base alle seguenti tre domande:

1. Sarai bloccato nel traffico? Abbiamo incluso le ore annuali di ritardo del traffico per pendolare nel nostro calcolo. Questo numero rappresenta il numero di ore che i pendolari trascorrono nelle loro auto, bloccati nel traffico, oltre al normale tempo di viaggio.

2. Il gas è costoso? Nella nostra analisi abbiamo incorporato il prezzo per gallone di gas; in particolare, in che misura il prezzo per gallone varia dalla media nazionale (attraverso 304 aree urbane).

3. La città è sovraffollata? Abbiamo valutato questo attraverso la densità di popolazione, il numero di persone per miglio quadrato. Le città densamente popolate sono difficili da guidare e tendono ad avere meno parcheggi disponibili perché ci sono molti pendolari.

Per ulteriori informazioni, consulta il nostro strumento Calcolatrice costo della vita e City Life.

Per vedere cosa ti stai perdendo, controlla le dieci migliori città per gli automobilisti!

Dieci città peggiori per automobilisti

1. New York, NY

La città che non dorme mai è anche la città che non guida mai: solo il 28% dei newyorkesi guida al lavoro, mentre l'86% dei pendolari in tutto il paese si reca al lavoro, secondo il censimento USA. I conducenti di New York sono in ritardo di 59 ore all'anno e il gas costa il 7,67% in più rispetto alla media urbana nazionale. New York City ha anche una densità di popolazione incredibilmente alta: oltre 27.000 persone vivono in un solo miglio quadrato della Grande Mela. Fortunatamente per i pendolari di New York, la città ha un sistema di trasporti pubblici eccellente e conveniente che si estende a tutti e cinque i quartieri.

2. Chicago, IL

Questo hub del Midwest ha gas costosi - costa il 30% in più rispetto alla media urbana nazionale, che è in gran parte dovuto alle rigide normative ambientali imposte dalla città. La fitta Windy City ha il secondo più grande sistema di trasporto pubblico negli Stati Uniti, quindi i pendolari possono evitare quelle 51 ore all'anno trascorse nel traffico.

3. San Francisco, CA.

I conducenti di San Francisco trascorrono 61 ore all'anno bloccati nel traffico, e mentre il gas non è molto più della media urbana nazionale, il tempo extra trascorso in una macchina fa pagare un pedaggio sul budget del gas.

4. Los Angeles, CA

Los Angeles è una città notoriamente terribile per i conducenti. La città è così estesa che spesso è necessaria una macchina per spostarsi, e dal momento che tutti guidano, ci sono ingorghi stradali da record.

5. Boston, MA

I conducenti di Boston sono noti per essere aggressivi, e non c'è da meravigliarsi che si sentano frustrati: i conducenti di Boston siedono in 53 ore di traffico all'anno. Anche la disposizione delle strade non aiuta la causa, dato che la città non è disposta in una griglia. Le numerose strade a senso unico e non perpendicolare possono aggiungere problemi a chi guida, e anche con un'alta densità di popolazione, guidare in questa città provoca stress. Tuttavia, la città ha un eccellente trasporto pubblico, quindi una carta Charlie potrebbe essere un investimento migliore di una macchina.

6. Washington DC

Washington, DC ha alcuni dei peggiori traffici di traffico nel paese, con i conducenti che passano quasi tre giorni interi all'anno nel traffico. Con un'alta densità di popolazione e un'irraggiata prevalenza di rotatorie, la città non è favorevole alla guida, in particolare a coloro che navigano nel pendolarismo della Northern Virginia. Il gas, tuttavia, costa leggermente meno della media urbana nazionale, quindi c'è un rivestimento d'argento lì.

7. Oakland, CA.

Oakland è una città abbastanza densa, e sebbene i prezzi del gas non siano alti, i pendolari hanno trascorso 61 ore all'anno bloccati nel traffico. Per coloro che si recano a San Francisco per lavoro, il Bay Bridge può essere un tempo-succhiare, impiegando da quindici minuti a un'ora se stai guidando durante l'ora di punta. Tuttavia, il BART fornisce un rapido trasporto pubblico in città: puoi attraversare il Bay Bridge in dieci minuti.

8. Honolulu, HI

Il gas è molto costoso sull'isola - con gli alti costi di spedizione, le Hawaii hanno un costo della vita più alto rispetto alla maggior parte delle città. Il traffico aggiunto dalla fiorente industria del turismo di Honolulu rende difficile muoversi in città.

9. Portland, OR

I conducenti di Portland siedono nel traffico per quasi due giorni interi all'anno. Il gas è costoso in città, e mentre la densità di popolazione è inferiore rispetto ad altre grandi città, il residente medio di Portland sperimenterà una collisione automatica ogni otto anni, secondo uno studio di Allstate sulle frequenze di collisione dell'automobile che ha classificato Portland come 151^st su 200 città.

10. Philadelphia, PA

La città di Brotherly Love non è l'ideale per i conducenti, dato il traffico, l'alta densità di popolazione e la mancanza di parcheggi disponibili. I residenti si lamentano spesso delle buche non riempite che punteggiano la strada, e il furto d'auto è comune in città, il che porta ad alti tassi di assicurazione.

Rango	Città	Ore annuali di ritardo per pendolare	% Differenza tra costo di un gallone di gas e media urbana nazionale	Densità di popolazione (persone per miglio quadrato)	Punteggio complessivo per i proprietari di auto
1	New York, NY	59	+ 7,67% (più costoso della media)	27,012.4	23.2
2	Chicago, IL	51	+30.30%	11,841.8	29.1
3	San Francisco, CA.	61	+5.75%	17,179.2	36.1
4	Los Angeles, CA	61	+7.24%	8,092.3	46.5
5	Boston, MA	53	+3.04%	12,792.7	48.7
6	Washington DC	67	-3,07% (più economico della media)	9,856.5	48.9
7	Oakland, CA.	61	+5.38%	7,004.0	49.4
8	Honolulu, HI	45	+17.28%	5,572.6	51.3
9	Portland, OR	44	+15.16%	4,375.3	55.1
10	Philadelphia, PA	48	-2.71%	11,379.5	58.2

Metodologia

Il punteggio complessivo per i proprietari di auto è derivato dalle seguenti misure:

1. Ore annuali di ritardo per pendolare dall'Istituto di trasporti A & M del Texas
2. La differenza percentuale tra il costo di un gallone di gas dall'indice del costo della vita di ACCRA e la media urbana nazionale di 304 città
3. Densità di popolazione dal censimento statunitense del 2010

50 delle più grandi città degli Stati Uniti sono state incluse in questa analisi.

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