Aerei, treni e automobili |

Ieri ho corso la mossa in modalità di trasporto. Aereo dal Texas all'Oregon. Treno da Portland a Eugene e poi un giro in auto dalla stazione a casa.

Ad ogni tappa del mio viaggio, ho sentito di quanto fosse costoso viaggiare in questi giorni.

Nell'aeroporto, la gente parlava del nuova politica per addebitare il 2 ° bagaglio registrato. Una signora ha detto di aver dovuto pagare $ 200 di dollari extra che non aveva preventivato e non sapeva come avrebbe pagato per una delle sue notti in albergo ora. Per non parlare del fatto che avrebbe dovuto pagare per riavere i suoi bagagli una volta finito il viaggio.

Le abitudini di viaggio stanno cambiando -più persone che stanno a casa invece di andare in vacanza, prendendo il treno invece di guidare o volare, prendendo più brevi, più vicini ai viaggi a casa invece di quelli più lunghi - che deve essere una preoccupazione per le imprese a seconda dei soliti vacanzieri estivi.

Sul mio volo da Phoenix a Portland c'è stato un annuncio generale sull'aereo che dal 1 ° giugno, i pretzel non sarebbero più serviti sui voli US Airways. Il brontolio sull'aereo, che era iniziato prima con gente che parlava del costo extra del bagaglio, si fece più forte. "Facendoci pagare di più e dandoci di meno," fu un commento che sentii nella mia sezione dell'aereo.

Il signore seduto sul sedile accanto al mio mi informò cupamente che era nel suo ultimo viaggio di lavoro. "Troppo costoso e non posso generare entrate sufficienti da loro per coprire il costo del viaggio." Ha detto che era solito dire che non poteva permettersi di non viaggiare - era l'unico modo per ottenere i grandi affari. Ora non può permettersi il viaggio che era ed è ancora vitale per i suoi affari.

Mi chiedo quali altri tipi di sacrifici le imprese siano costrette a fare tutto per far fronte all'aumento dei costi di viaggio di questi giorni.

'Chelle Parmele

Responsabile marketing social media

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