Rivista Volvo S60 2017: comfort, sicurezza, prestazioni

La foto in basso a destra nella galleria è di Philip Reed. Altri per gentile concessione di Volvo.

THE SKINNY:

Prezzo di mercato corrente: $ 37,870 (il vero valore di mercato di Edmunds.com)

Valore di rivendita: Media

Costi di manutenzione: Manutenzione gratuita programmata per i primi 3 anni / 36.000 miglia

Garanzia: 4 anni / 50.000 miglia

Veicoli concorrenti: BMW Serie 3, Mercedes-Benz Classe C, Acura TLX e Lexus ES 350

Risparmio di carburante: 26 combinato, 23/31 città / autostrada (FuelEconomy.gov)

Risparmio di carburante osservato: 27,5 mpg oltre 400 miglia di guida in autostrada

emissioni: 6 su 10 (FuelEconomy.gov)

Cosa non sai: La tecnologia Volvo Lane Keeping Aid effettua automaticamente piccole regolazioni dello sterzo per mantenere la S60 dall'attraversamento dello striping della corsia a meno che l'indicatore di direzione non sia acceso

Panoramica: la sicurezza regna sovrana

Quando Volvo entrò per la prima volta nel mercato degli Stati Uniti, divenne nota come una delle vetture più sicure che potessi guidare. La casa automobilistica svedese (ora di proprietà di una compagnia cinese) è rimasta fedele alle sue radici e si sforza ancora di offrire la più recente tecnologia di sicurezza per proteggere i suoi conducenti, passeggeri e persino pedoni e ciclisti. Il pacchetto tecnologico da $ 1,500 della S60 offre, tra le altre cose, una funzione che rileva e frena le altre auto, i ciclisti e i pedoni. Questa è un'auto e un'azienda, puoi stare bene.

Cosa vuol dire guidare

La S60 si sente solida e ispira fiducia sia che tu sia sulla strada aperta, che attraversi il traffico cittadino in caso di maltempo o che ti stia scatenando su una tortuosa strada di montagna. E, con la trazione integrale, questo svedese può combattere gli elementi. Il motore turbo è silenzioso e composto a meno che non ci passi sopra, poi risponde con un ringhio gutturale e un'ondata di accelerazione. Con le ruote da 19 pollici (parte del pacchetto Sport da $ 1,000), la S60 è sicura di fare curve brusche, e il volante in pelle è bello e offre un sacco di feedback. Questa bella berlina sportiva offre un'esperienza di guida sofisticata, insieme a tutte le caratteristiche di sicurezza.

Motore e trasmissione

Mentre il motore a quattro cilindri turbocompresso della base T5 Dynamic, da 2,0 litri a quattro cilindri, offre 240 cavalli e 258 piedi di libbra di coppia, ha un sacco di alzarsi e andare, i livelli superiori, come la R-Design, offrono un altro motore potente. Una trasmissione automatica a otto velocità si sposta senza intoppi e sembra sempre massimizzare l'erogazione di potenza. Per divertimento, o frenata del motore su una strada di montagna, il conducente può spostare manualmente la trasmissione usando il bastone o le levette del paddle. Il T5 Dynamic è dotato di spegnimento automatico e riavvio per ridurre al minimo il motore e aumentare il risparmio di carburante. Funzionava perfettamente, ma sembrava invadente. Il T5 Dynamic è disponibile anche senza AWD (a partire da $ 33,950).

Interni, sicurezza e tecnologia

I posti sono molto comodi, un altro marchio di fabbrica di Volvo, e l'interno è raffinato e disegnato con stile. Una preoccupazione è la mancanza di vani portaoggetti attorno al posto di guida. Lo spazio è disponibile dietro il pannello centrale, ma è difficile da raggiungere e una forma scomoda, non progettato per bevande o un telefono cellulare. Inoltre, la tastiera sotto lo schermo centrale sembra obsoleta.

Durante il nostro test drive, ci siamo trovati sotto la pioggia, di notte, nel traffico intenso con velocità variabili da 0 a 70 mph. Il sistema di controllo automatico della velocità adattivo - che utilizza il radar per mantenere una distanza costante dall'auto che precede - e l'avvertimento di un punto cieco ben integrato sono stati strumenti utili per condizioni difficili. Abbiamo anche provato la funzione di mantenimento della corsia di Volvo, progettata per impedire alla vettura di uscire dalla sua corsia. Questa funzione potrebbe essere utile per il guidatore disattento, ma non ha centrato l'auto nella corsia, ma gli ha impedito di attraversare la linea.

Consigli per lo shopping

Mentre la lunga lista di funzionalità della S60 è auspicabile, controllare tutte le scatole gonfia rapidamente il prezzo. Le opzioni sul nostro veicolo di prova hanno aggiunto più di $ 8.000. Considera come guidi la S60 e ciò di cui hai veramente bisogno. Ad esempio, mentre la trazione integrale è bella, se ne hai bisogno solo poche volte all'anno, potrebbe non valere la pena di $ 2.000 in più, soprattutto perché riduce il risparmio di carburante. Ricorda inoltre che la S60 affronta una forte concorrenza da parte di altri produttori di lusso, quindi assicurati di guidare altre marche prima di prendere una decisione. Infine, ricorda che Volvo offre tre anni di manutenzione in fabbrica inclusa e una garanzia più lunga della media. Fattore questo nella tua decisione, e potrebbe ribaltare la bilancia a favore della S60.

Philip Reed è uno scrittore di Investmentmatome, un sito di finanza personale. Email: [email protected].