Aumenta la tua economia di carburante a 85 miglia per gallone |

Il tuo portafoglio urla di dolore ogni volta che arrivi alla pompa? I prezzi del gas sono stati certamente un enorme dolore nel nostro serbatoio di gas fin dalla maggior parte di noi possiamo ricordare.

E con la recente recessione, i consumatori stanno finalmente rispondendo in numeri record.

La domanda di più piccoli, più efficienti in termini di consumo di carburante le auto sono in aumento ei prezzi per le auto usate più efficienti sono aumentati negli ultimi mesi. La tecnologia sta finalmente recuperando la domanda, e questa è una buona notizia per chiunque voglia comprare presto.

[InvestingAnswers Feature: Le auto più economiche ed economiche del 2011]

Siamo ancora in pochi A un anno di distanza da un grande sospiro di sollievo, tu e il tuo serbatoio di benzina potresti trattenere il tuo respiro proverbiale ancora per poco. Ma per i compratori di auto pazienti, i veicoli veramente efficienti in termini di consumo di carburante saranno colpiti da showroom in pochi anni, off-set il dolore alla pompa.

Prezzi del gas ed economia

Vuoi altre buone notizie? Si prevede che i prezzi della benzina torneranno alle prossime settimane poiché il petrolio scende sotto i $ 100 al barile.

Ora la brutta notizia: potrebbe essere solo una temporanea pausa - si sta sviluppando uno scenario che potrebbe spingere il petrolio a nord di $ 150 al barile nel prossimo anno o due, e questo potrebbe spingere i prezzi della benzina molto più in alto, forse fino a $ 6 a gallone.

Perché? Tutto ha a che fare con il grande deficit del budget degli Stati Uniti. Poiché i governi stranieri rallentano gli acquisti di obbligazioni statunitensi, dovremo offrire tassi di interesse più elevati per trovare la domanda per tali obbligazioni.

Se ciò accade, gli economisti si aspettano un forte indebolimento del dollaro, che tende a spostare i prezzi del petrolio nel direzione opposta. Può sembrare uno scenario da giorno del giudizio irrealistico, ma secondo alcuni esperti di previsioni economiche sta diventando una possibilità reale.

Se si verifica questo giorno del giudizio del prezzo del gas, in che modo la nostra nazione e le case automobilistiche di tutto il mondo risponderanno alla crisi? > Auto Makers & Fuel Economy

Il costruttore tedesco

Volkswagen (AMS: VW) sta contemplando un nuovo veicolo leggero che ottiene 60 miglia al gallone in città e 85 miglia al gallone il autostrada . La Toyota Prius del 2011 sembra decisamente sfinita in confronto. La macchina non sarà economica da fare - quindi VW non ne venderà troppi - ma mostra solo fino a che punto le case automobilistiche produrrà un'auto ad alta efficienza che affronta i crescenti problemi di risparmio di carburante.

In che modo Volkswagen - o qualsiasi produttore di auto - produrrà un veicolo con quel livello di risparmio di carburante? Ecco tre tecnologie che i produttori di auto stanno sviluppando per una migliore economia di carburante e come puoi investire nel loro successo.

Fuel Economy Technology # 1: More Carbon Fiber & Aluminium

Ecco una stat che fa riflettere: La prima generazione Honda Accord (NYSE: HMC) , rilasciato nel 1976, pesava circa 2.000 sterline, o una tonnellata. L'accordo di oggi pesa circa 3.300 sterline. I produttori di auto vorrebbero tornare indietro nel tempo, con aziende come Mazda che mirano a riportare molte delle sue macchine al di sotto di 2.500 sterline. Per arrivarci, alcuni produttori automobilistici stanno valutando modi per utilizzare meno acciaio e più alluminio e fibra di carbonio. Alcoa (NYSE: AA) , il più grande produttore al mondo di alluminio, ha recentemente notato che le sue vendite ai produttori di automobili si prevede che aumenterà costantemente nei prossimi cinque anni. La fibra di carbonio, che è ancora piuttosto costosa, ha ancora più promesse. Il materiale è super forte e molto leggero, e sta lentamente scendendo nel prezzo. Ciò dovrebbe avvantaggiare un paio di produttori di fibra di carbonio, Hexcel (NYSE: HXL) e Zoltek (Nasdaq: ZOLT) . Hexcel sta già lavorando a stretto contatto con BMW ed è in fase di progettazione con altri produttori di automobili. Fuel Economy Technology # 2: Migliorare l'ICE L'ICE, o motore a combustione interna, esiste da un secolo. Con il passare degli anni, gli ingegneri trovano modi per aumentare l'efficienza del carburante del motore. Ecco perché Honda Accord può ancora ottenere 34 miglia a gallone sull'autostrada, anche se porta un motore due volte più potente e il 60% più pesante rispetto alla versione originale. E guadagni ancora più impressionanti stanno crestando l'orizzonte. Ad esempio, Scuderi Group poco conosciuto ha sviluppato un design del motore (noto come motore a ciclo diviso) che offre un aumento del 30% della potenza riducendo al contempo le dimensioni del motore e aumentando i consumi. Una vasta gamma di produttori di auto sta esaminando i progetti di Scuderi per potenziali accordi in vista di una IPO prevista per il 2012 per l'azienda. Produttore di ricambi auto Eaton (NYSE: ETN) ha lavorato con la ditta di consegna pacchetti UPS (NYSE: UPS) per costruire motori di camion specializzati in grado di immagazzinare l'energia extra di un motore tramite pompe idrauliche. Si dice che i camion generino un forte aumento del risparmio di carburante e si siano dimostrati abbastanza resistenti nei test sul campo. Questi sistemi idraulici potrebbero essere il futuro dell'ingegneria automobilistica. # -ad_banner_2 - #

Fuel Economy Technology # 3: un diverso tipo di gas Alcune aziende stanno affrontando il problema degli alti prezzi del petrolio offrendo naturali gas come alternativa. Questa fonte di combustibile ha un po 'meno energia rispetto alla benzina derivata dal petrolio, ma è anche molto più economica. Westport Innovations (Nasdaq: WPRT) modifica i motori esistenti per funzionare a gas naturale, concentrandosi principalmente sul grande mercato degli autocarri. Clean Energy Fuels (Nasdaq: CLNE) sta costruendo una rete di stazioni di rifornimento di gas naturale e vede aumentare costantemente la domanda, soprattutto tra gli operatori di flotte come le agenzie governative. Honda offre già il suo subcompatto Civico con un motore a gas naturale, e altri produttori di auto si prevede che seguiranno l'esempio nei prossimi anni. [InvestingAnswers Feature: Nove modi per salvare migliaia di spese di auto] La risposta di investimento: Queste tre tecnologie promettono di ridurre il consumo di carburante dello stesso tasso previsto per i prezzi della benzina. Per il consumatore, questo dovrebbe fornire un'alternativa interessante agli odori di benzina di oggi e alleviare il dolore quando arriva il momento di riempire il serbatoio del gas. Per l'investitore, questo nuovo passaggio nella tecnologia potrebbe presentare opportunità per investire nelle aziende emergenti che forniscono queste risorse ai produttori di automobili. Come nel caso del mercato, non vi è alcuna garanzia che la valutazione della tecnologia e della società vada fuori come ipotizzata, ma se siete alla ricerca di un'azione di portafoglio intrigante, tenete queste compagnie sul vostro radar.