Le auto più economiche ed economiche del 2011 |

I prezzi del gas sono vicini ai massimi storici e con una media nazionale tra $ 3,50 e $ 4,00 per gallone, ci si potrebbe chiedere se è il momento di acquistare una vettura ibrida o a basso consumo di carburante . Non sei l'unico a pensarci - le vendite di piccole auto hanno superato il 22% di YT rispetto a questo periodo dell'anno scorso.

Ma hai mai notato quanto è alto il prezzo di un adesivo ibrido rispetto alle auto di lo stesso modello o classe? Vale la pena pagare il prezzo più alto su un'auto per risparmiare sui costi del carburante nei prossimi anni? Riuscirai a risparmiare in generale sull'investimento e ad andare avanti nel lungo periodo?

InvestingAnswers ha ridotto i numeri per confrontare 17 delle più popolari auto a basso consumo in base al prezzo al dettaglio consigliato dal produttore (MSRP), MPG (miglia per gallone), costo del carburante annuale, periodo di recupero e costo totale rispetto a cinque anni per scoprire quale auto ti salverà il più verde per "diventare verde".

[Guarda la versione slideshow del nostro elenco: Le 20 auto più economiche e più efficienti sul mercato sul mercato]

Abbiamo categorizzato i nostri confronti in tre categorie per rendere più facile per voi prendere una decisione d'acquisto informata. Nella tabella sottostante, confrontiamo la statistica più popolare in termini di consumo di carburante per gli acquirenti e gli appassionati di auto: più alto MPG e l owest costo del carburante annuale.

Top 5 auto a basso consumo di carburante con MPG più alto e il costo di carburante annuale più basso

Il Nissan (NSANY.PK) Leaf e il Chevy (NYSE: GM) Volt in cima alla lista con un impressionante EPA stimato 99 MPG e 93 MPG (lettura equivalente gas). I loro motori ibridi elettrici e plug-in sorseggiano quasi la metà del carburante persino di un ibrido Toyota (NYSE: TM) Prius .

Queste statistiche generano sicuramente molta eccitazione nei consumatori e nei media allo stesso modo. Ma anche con generosi crediti fiscali federali di $ 7,500 l'uno, i cartellini dei prezzi ripidi di Leaf e Volt sminuiscono il costo della Toyota Camry della stessa classe, che inizia con un modesto 20.190 $.

La nuova tecnologia utilizzata negli ibridi, nelle auto completamente elettriche e ibride plug-in impressiona alla pompa, ma il loro prezzo iniziale potrebbe essere un po 'alto per molti, a meno che non riescano a risparmiare denaro nel lungo periodo.

[InvestingAnswers Feature: aumenta la tua economia di carburante a 85 miglia per gallone]

Supponiamo però che tu decida di pagare il prezzo premium su un veicolo ibrido o elettrico (EV) piuttosto che accontentarti di un modello convenzionale di gas del auto. Probabilmente vorresti sapere quanto tempo ci vorrà prima che tu ritorni indietro con il tuo investimento extra attraverso il risparmio di carburante. Quindi l'abbiamo capito anche per te nella nostra prossima categoria di comparazione (la nostra tabella è mostrata sotto).

Top 5 Ibridi / Veicoli EV con il minor tempo di break-even

Si noti che abbiamo confrontato la maggior parte delle nostre ibride / auto EV con una Toyota Camry 4 cilindri non ibrida. Questo perché queste ibride / auto EV non hanno controparti non ibride, quindi abbiamo usato un'auto nella stessa classe / dimensione per il confronto più vicino possibile. Sulla base delle nostre scoperte, la Toyota Prius e la Nissan Leaf impiegano meno di tre anni per rimborsare il prezzo aggiunto attraverso il risparmio di carburante. Dopo che quel tempo è passato, loro certamente salveranno soldi sul Toyota Camry, facendoli una scelta finanziariamente sana. Nonostante questa manciata di buone opzioni di auto, un enorme 6 ibridi su dieci nella nostra lista impiegano più di un decennio a recuperare il costo aggiuntivo rispetto al modello non ibrido. Con l'autista medio trattenuto sulla propria auto per non più di cinque anni, potrebbe essere economicamente poco saggio per la maggior parte scegliere qualsiasi altro ibrido / EV diverso da quelli sopra elencati fino a quando i prezzi del gas non saranno aumentati ulteriormente. Quindi abbiamo dimostrato che ibridi, plug-in ed EV possono farti risparmiare in modo significativo sui costi del carburante, ma per quanto riguarda i costi generali a lungo termine? Abbiamo scricchiolato i numeri per scoprire quali automobili della lista hanno più senso finanziario. I nostri risultati sono nella seguente tabella: Le 5 migliori auto a basso consumo di carburante con il costo a lungo termine più basso

La migliore combinazione di consumi di carburante e convenienza nel 2011 è l'utilitaria Ford (NYSE: F) Fiesta , che vince con un risparmio di quasi $ 4000 sul prossimo Honda (NYSE): HMC) Civico (non ibrido). La Volt da 93 MPG Chevy costa quasi $ 47.000 (il doppio di quella della Ford Fiesta) per cinque anni. Una menzione d'onore va a Nissan Leaf, il veicolo interamente elettrico che è arrivato al sesto posto e costa un modesto 32.204 $ in cinque anni. [Caratteristica di InvestingAnswers: nove modi per risparmiare migliaia di spese di autovettura] La risposta di investimento: Considera compatti o subcompatti non ibridi a basso consumo di carburante se stai cercando di spendere il minimo in assoluto sull'auto a lungo termine spese di viaggio. Se hai bisogno di qualcosa di più spazioso per la famiglia, considera una Toyota Prius o una Ford Escape (non ibrida). Dopo aver confrontato le migliori auto a basso consumo di carburante, ora sappiamo che gli ibridi non sempre ti fanno risparmiare più denaro nel lungo periodo. Un'auto con alti punteggi MPG ti stupirà sicuramente, ma dovresti sempre fare i conti e assicurarti che abbia un senso finanziario e che il veicolo soddisfi le tue esigenze. Foto per gentile concessione di Flickr: Honda News